新闻中心
NEWS CENTER

【亚博网页版】广汽埃安发布弹匣电池系统安全技术 电池整包针刺不起火

本文摘要:中国新网络11月11日,10日,广琪燕发布了新一代电力电池安全技术 - 杂志电池系统安全技术(“展示电池”),行业首先实现了三元锂电池的积分,我买不起火, 重新定义三元锂电池安全标准。为了验证杂志电池的安全,中国汽车技术研究中心的首席专家,刘世强博士,国家电池安全标准之一,引导团队,以及针灸热扩散试验。 测试结果表明,在测试过程中,GAC ena的三维锂(散装电池)是一个五分钟的袋子,只有短暂的烟雾,没有火和爆炸。站在48小时后,电压降至0V,温度恢复到室温。

亚博网页版

中国新网络11月11日,10日,广琪燕发布了新一代电力电池安全技术 - 杂志电池系统安全技术(“展示电池”),行业首先实现了三元锂电池的积分,我买不起火, 重新定义三元锂电池安全标准。为了验证杂志电池的安全,中国汽车技术研究中心的首席专家,刘世强博士,国家电池安全标准之一,引导团队,以及针灸热扩散试验。

测试结果表明,在测试过程中,GAC ena的三维锂(散装电池)是一个五分钟的袋子,只有短暂的烟雾,没有火和爆炸。站在48小时后,电压降至0V,温度恢复到室温。

在针灸后,只有穿孔的核心模块完全失控,并且没有传播到其他细胞。打开电池组并观察内部结构完好无损。由于电池单元,电池自发地短路,导致温度的增加,并且电池的内部反应终于失控,然后将其扩散到整个电池组上。

电池安全解决是电池基本安全性,全包的安全性是解决电池的整个安全安全,模块到系统,也更难以实现,而且与电池安全相比。广奇EAN的杂志电池是一种专门从事电力电池安全的系统技术。

亚博网页版

它不是纯粹的结构优化,也不简单地增加隔热,而是从电池核心安全到被动安全性。一种完整的安全技术,积极防止软件,也是一种硬件和软件集成,具有超高防御的智能安全技术。

基于“防止电池中的短路,防止了短路后的热量失控,防止了热量的热量”,盒电池设计为安全舱的设计,可以有效地阻挡 热防控电池的传播,当检测到诸如电池电压或温度的异常时,自动启动电池减速系统冷却。卡通电池有四种核心技术:一,超高耐热和稳定的电池。

电芯由纳米级涂层和掺杂技术使用正极材料,可以有效地提高热稳定性,防止热失控; 电解质新添加剂的应用达到了SEI薄膜的自修复,从而提高了电池寿命,降低了电力核心短路风险; 高安全电解质,通过特殊电解质添加剂,当加热至120℃或更高时,高阻抗特性聚合物膜自发地形成高阻抗特性聚合物膜,这大大减少了热反应的反应。这些关键技术的应用增加了电池的耐热性30%。二,安全舱的卓越绝缘。

通过网眼纳米孔隔热材料和高温耐高温壳体,杂志电池由卓越的隔热的安全舱组成,最后实现了三维锂电池的热丧失。同时,电池组上的壳体上方为1400°C,从而有效地保护电池组。第三,速度冷却速度冷却系统。

通过全拟合液体冷却系统,高速散热通道,高精度热路径设计,杂志电池增强了40%的散热区域,散热效率为30%,有效防止热差。第四,第五代电池管理系统,全日制控制。通过使用汽车等级的最新电池管理系统芯片,可以实现每秒10个全天候数据采集,并且与前一代系统相比,电池状态通过100次监控。

当发现异常时,电池速度冷却系统立即开始冷却。全日制巡逻模型和异常自救的应用重新定义了三维锂电池的主动安全标准。虽然添加了大量安全性,但它在冷却系统中完全优化,电池设计,整个封装排列。

Maket电池系统安全技术的电池组配备了类似的常规电池组,体积能密度增加了9.4%,重量能量密度增加了5.7%,成本为10%。因此,杂志电池在牺牲生命和成本的基础上取得了高安全性,持久性和低成本。该杂志电池由广州汽车研究所,广场硅谷研发中心和世界顶级专家,国际顶级研发团队组成,由600多人组成,包括60多名, 反映了GAC埃比电池安全水平的最高技术。

亚博网页版

广奇研究了电力电池过电流保护,电池热抑制法,电池热损失控制和预警等,形成了国际领先专利组,包括80多项专利,占70%以上。为新能源汽车工业的健康和可持续发展提供GAC IAN解决方案。目前,广州汽车拥有行业领先的电池实验室,专业的测试领域和电池组生产车间,拥有独立电池组独立设计和制造能力。广基的BMS电池管理系统独立开发已升级至第五代,并应用于杂志电池技术。

与此同时,AION系列产品拥有超过100,000名用户,生产超过1500万公里的里程,带来巨大的电池,为卡通电池的研发提供了坚实的数据支持。系统级电池安全技术已成为GAC ENA的独特优势和强度。

据报道,“杂志电池”将在今年的整个永恒之型上发布,并使用移动旅行实施品牌初始心脏。[edit: Huang Y u汉].。


本文关键词:亚博网页版

本文来源:亚博网页版-www.bgfbg.cn